一鍵砍遍全城
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格37.99萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格32.90萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5031公里
綜合評分
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動力:動力方面,0-100的加速感覺,跟汽車之家的評測一樣一樣的,1,2檔感覺還是很暴力的,但是到3檔的時候,感覺太平平了,疲軟了一樣。但我想著重說下,100以后的提速表現(xiàn)!在高速上,我飚過2.5和2.8的A7,A6L2.0T,5系525!從實(shí)測的數(shù)據(jù)來看,XTS0-200提速約為32秒。很暴力的!跟
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格42.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
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動力:等紅燈起步有稍稍延遲,也許主打的是舒適的緣故吧,個人感覺刷ECU完全可以改變這個問題,但只要你舍得給油,推背感還是很強(qiáng)烈的。試駕的時候駕駛員告訴我很多人都不會運(yùn)動模式,就是掛到最下面的M檔,地板油,用方向盤后的換擋撥片來控制升檔,沒到5000轉(zhuǎn)就升一檔,試過那個感覺,你就會知道為什么這個2.0T的發(fā)動機(jī)可以被評為沃德十佳了,缸內(nèi)直噴技術(shù)采用橫置排列,絕對不是浪得虛名啊,355牛米的力氣拉著1.9T的車子狂奔,絲毫不拖泥帶水,尤其車速上80以后,中后段就是它的強(qiáng)項了,高速上加速猛烈,超車的時候,動力源源不斷,只要你給油,它就可以一直讓你有推背感,不會讓你擔(dān)心會不會就是一個快槍手,幾秒的爆發(fā)就廢了。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格35.99萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格42.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格38.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:推背感十足,或許是由于變速箱調(diào)校的問題,油門有0.5秒的反應(yīng)延遲,但是一旦油門給出,28T會有源源不斷的感覺推著你,變道超車游刃有余,蹭偶然遭到Q5公路挑釁,變道穿梭,一路油門,直到拐彎處,一直甩在我后面。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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動力:動力很好,除了起碼稍稍有點(diǎn)不足,基本后面的加速是源源不斷的,發(fā)動機(jī)的渦輪介入也很自然,不會像以前開的帕薩特之類的車會一下往前沖一下,很不錯。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格37.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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動力:雖說變速箱是短板,但是聽說之所以不選擇8速不是因為通用配不起,而是因為更加成熟的6速才能撐得住XTS發(fā)動機(jī)這強(qiáng)大的扭矩。 加速來說,根本不用關(guān)心幾秒鐘可以0-100,因為自己之前瘋狂一小下從0-140感覺也就那么一小下的功夫,沒等自己回過神來已經(jīng)意識到速度太快了。 對于渦輪遲滯我個人不懂,感覺踩一下動力馬上就出來了,當(dāng)然非要挑的話,可能這個馬上應(yīng)該確切的定位成0.5-1秒吧,僅此而已。 出家門不遠(yuǎn)有個大坡路,曾經(jīng)同級別中某車(不方便指具體哪個)轟了很高轉(zhuǎn)速吃力爬上去,因為那時候我是純新手,所以記憶猶新,現(xiàn)在XTS爬這個坡,十分輕松。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格46.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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動力:杠杠的沒的說,雖然才開了2000多,不敢踩到5000轉(zhuǎn)以上,但是那動力,不論是起步還是高速,只能用“源源不斷” 來形容!總得來說速度越快加速越爽!線性加速沒的說的!
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